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【多気町】三味線レーシング 天啓周回に参加してきた。

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2020年 ツールド・モリコロパーク明けに練習会に参加。何とか最後まで完走できました。毎度貴重な練習会を開催して頂く「三味線レーシング」さんには感謝です。今期のレースは一度落ち着いたので、しばらく「ゆる~く まったり」自転車を楽しみます。

 

2020年 ツールド・モリコロパーク キングオブエンデューロ

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昨日はツールド・モリコロパーク キングオブエンデューロに参加。

鈴鹿に向けた練習試合と思って参加したので、それなりにコンディションはよかった。

詳細は別途記事にしますが、とりあえず実業団E1選手が強すぎました。

ケンチェは残念ながら3位。。。

参考▶ツールド・モリコロパーク レースレポート

三味線レーシング 練習会とは?

三味線レーシング練習会とは、三重県にある三味線レーシングが毎週開催している練習会。誰でも参加できるので、希望の方はヒロノブさんにご連絡ください。

強度に応じて、A列車~C列車まであるので、実力に合った走りを楽しむことができます。そこらの草レースより強度が高いことも多々あり、本当に素晴らしい練習会です。いつもありがとうございます。

開催場所は「鈴鹿市スポーツガーデン」、「多気町天啓周回」となっています。

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天啓周回

今日は天啓周回に参加させて頂く。

昨日4時間エンデューロで160km程度走り、寄り道をしていたら、帰宅したのは日が変わっていた。

睡眠不足、脚が爆発寸前だが、昨日キングの覇者「塩澤選手」も明日練習会と仰っていたので、負けじと気合いで起床。

流石に自走はキツイので、会場まで車で。車最高。会場には30分前に到着して、ご飯を食べたり、準備をしたり。

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今日はA列車。AACA1-1でバチバチやる恐ろしい高校生、世古も参戦。

メンバーはフクチェ、タクマさん、ハシケンさん、川邉さん、世古、私。

あれ、最強イシイさんは?

作戦は脚が終わっているので、省エネ走行で最後まで生き残ること。

練習スタート。

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3周目くらいまでは平坦も強めに牽くが、その後は淡々と垂れないように踏む。

自分先頭時はビーフロードの登りと、天啓公園の登りだけ少し上げる。皆さん強いので、全員顔色一つ変えず楽勝そうだ。

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ハシケンさんが二周目にドロップ。タクマさんの後ろはキツイので、ローテの番手も考える必要があり。

川邉さんが三周目にドロップ。

世古も四周目にドロップ。

これで、残されたメンバーはタクマさん、フクチェ、私の三人。

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登りだけ上げて、他は省エネ走行。足から火が出そうだが、ダンシングで誤魔化しながら、なんとか最終周回。

ビーフロードはフクチェの牽きで突入。案の定、フクチェが後ろを見た後にダンシングでアタック。破壊的な一撃ではなく、余力を残したアタックなようだった。頂上でカウンターアタックをさせてもらう。TTポジションをとって全開で下るも、誰も切れず。

タクマさんが二つ目のコブでアタック。これも破壊的な一撃ではないので、頭を低くして何とかクリア。

最後の登り、天啓公園前。ここからゴールまでは2分ちょっとあるので、私の得意領域である、1分30秒で勝負すると決めて。

タクマさんが、グイグイ上げていく。

20秒ほど牽いてもらって、変速音がバレないように、こっそり変速して、アンパンチ。

5%程度の登りなので、ダンシングで一気に頂上まで駆け上がる。どうやら過去の天啓周回で最速で登り切ったようだった。下りに突入しても、緩めることなく淡々と踏む。

後ろからはタクマさん、フクチェが追いかけてくる。緩めたら負けと思って、さらに加速。なんとか下りきって最後のストレート。全開で踏んでゴール。10mくらい後ろにタクマさんがいて、危うく捕まる寸前だった。

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いい練習ができました。

レースも終わったので、まだボチボチ自転車ライフを楽しんでいきます。

 

A列車メンバー

いい練習ができました。ありがとうございました。

ライド情報

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  • 距離 : 82km
  • 獲得標高 : 866m
  • 平均速度 : 36.5km/h
  • 移動時間 : 2h14m
  • 出発 : 8:06
  • 帰宅 : 10:20
  • ルート : 出発⇒天啓周回⇒帰宅

▽ストラバ走行ログを確認する▽

最後まで読んで頂きありがとうございました!

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